ПРАЙС НА ЛЕНТУ ПРАЙС НА Г/К ПРОКАТ ПРАЙС НА Х/К ПРОКАТ ПРАЙС НА ПРОКАТ С П/П ПРАЙС НА ОЦИНКОВАННЫЙ ПРОКАТ

 

Что можно сделать из оцинкованной стали

Непревзойденные антикоррозионные свойства цинка обусловили его успешное использование для защиты металлов от окисления. Неизменным спросом пользуется оцинкованная рулонная и листовая сталь – надежный материал, который применяется в строительстве, тяжелой промышленности, приборо- и автомобилестроении – как традиционном, так и порой весьма необычном. 

Национальный колорит  

Филиппины удивляют приезжих экзотическим внешним видом общественного транспорта. Всюду бегает огромное количество юрких, выносливых и неприхотливых джипни – местных hand made маршруток. Только в столице их не меньше 50 тысяч, но у каждой самый настоящий эксклюзивный дизайн и общий прародитель – армейский джип Willys MB с кузовом из оцинкованной стали.  

Первые джипни переделывались в пассажирские микроавтобусы из видавших виды авто, оставшихся на американских военных базах после освобождения от японской оккупации в 1945 году. Смекалистые филиппинцы удлиняли осевую раму, добавляли вместо сидений лавочки, заново обшивали корпусы, а скучное зеленое камуфляжное покрытие с азиатским размахом и неограниченной фантазией украшали цветами, блестящими гирляндами, яркими рисунками.

Джипни оказались настолько жизнеспособными и так пришлись по вкусу абсолютно всем, что превратились в национальный вид транспорта. Даже для передвижений Папы Римского по Маниле был сконструирован оригинальный папамобиль в Jeepney Stile. Иоанн Павел II дважды (в 1981 и 1995) с удовольствием приветствовал с «борта» Sarao Jeepney Popemobile жителей филиппинской столицы.  

Постепенно производство джипни переместилось из кустарных мастерских на конвейерные линии автозаводов и идет в ногу со временем: уже разработана электрическая модель – E-Jeepney. Сегодня джипни массово собираются на базе внедорожников всех известных марок, но по-прежнему дизайнерский тюнинг «рабочих лошадок» – дело рук владельцев.

При всем разнообразии облика и моделей общее у элитных и простонародных джипни есть: их кузова более 70 лет делаются только из оцинкованной стали. Это не оттого, что на Филиппинах больше нет подходящего сырья, а потому, что любой другой металл не выносит постоянной экстремально высокой влажности и ржавеет за считанные недели.

Стандартные роли оцинкованной стали

Прочная, недорогая, относительно легкая и хорошо поддающаяся обработке сталь с цинковым покрытием выдерживает длительное воздействие агрессивной среды, интенсивные механические нагрузки и безотказно служит десятилетиями. Проще сказать, чего из нее не делают. Трубы, детали машин и приборов, бытовые хозяйственные изделия, заборы, сайдинговые обшивки, пищевые упаковки – все это оцинкованная сталь разных марок. 

Особая роль стали с оцинковкой отведена в строительстве. Более 200 лет в самых разных уголках мира миллионы домов защищают красивые и надежные металлические крыши.

В 1820 году британский инженер и архитектор Генри Палмер изобрел профилированный железный лист. В начале прошлого века капризный металл заменили долговечной углеродистой сталью, и уже более ста лет профнастил входит в топ самых популярных материалов для крыши.    

Благодаря современным технологиям нанесения защитных полимерных покрытий ассортимент кровельных и фасадных гофриролистов из оцинкованной стали расширяется так быстро, что заводам приходится ежемесячно обновлять разделы с перечнем продукции на своих официальных сайтах.   

ТД «Стальком» реализует оптом и в розницу листовую и рулонную оцинкованную сталь для производства всех видов металлоизделий и металлоконструкций. 

 

← список новостей